Mostrando entradas con la etiqueta VF-51. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta VF-51. Mostrar todas las entradas

sábado, 26 de febrero de 2022

Accidente en el USS Midway

El 23 de junio de 1951: Operando en el Océano Atlántico frente a los Cabos de Virginia, el portaaviones de la Marina de los Estados Unidos USS Midway (CVB-41) estaba realizando pruebas de idoneidad del Grumman F9F-5 Panther. El comandante George Chamberlain Duncan, al mando del Escuadrón de combate 51 (VF-51) estaba en la cabina del Bu. No. 125228. Habiendo realizado un aterrizaje exitoso a bordo de Midway , Duncan despegó para realizar otra aproximación y aterrizaje.   



Grumman F9F-5 Panther Bu. No. 125228 explota después de golpear la cubierta de vuelo del USS Midway (CVB-41), 23 de junio de 1951. (Marina de los EE. UU.)

La sección de la nariz del Grumman F9F-5 Panther Bu. No. 125228 se desliza por la cubierta de vuelo del USS Midway (CVB-41), 23 de junio de 1951. El comandante Duncan todavía está en la cabina.
Los miembros de la tripulación de la cubierta de vuelo intentan contener el fuego después del accidente del F9F-5 Panther Bu. No. 125228, mientras que otros rescatan al Comandante Duncan del fuselaje delantero, a bordo del USS Midway (CVB-41), 23 de junio de 1951. (Marina de los EE. UU.).
El fuselaje delantero del Grumman F9F-5 Panther Bu. No. 125228 tras el accidente a bordo del USS Midway (CVB-41), 23 de junio de 1951. (Marina de los EE. UU.).
Guardiamarina George C. Duncan, Marina de los EE. UU.

George Chamberlain Duncan nació en Tacoma, Washington, el 11 de febrero de 1917. Ingresó a la Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, Maryland, como guardiamarina el 18 de julio de 1935. Se graduó el 1 de junio de 1939 y fue comisionado como Alférez de la Armada de los Estados Unidos. Se sometió a un entrenamiento de vuelo en NAS Pensacola. Después de graduarse, fue asignado al Fighting Squadron Fifteen (VF-15) a bordo del USS Essex (CV-9) en 1944. Se le atribuye oficialmente la destrucción de 13½ aviones enemigos, en el Pacifico, sobre las Filipinas.
El Capitán Duncan se retiró de la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 1967. Durante su carrera naval, recibió la Cruz de la Armada, la Estrella de Plata, la Legión del Mérito, la Cruz de Vuelo Distinguido con una estrella de plata y una estrella de oro (siete premios) , y la Estrella de Bronce con Combate “V”. Fallecio en Alexandria, Virginia, el 15 de diciembre de 1995, a la edad de 77 años.

Fuente y agradecimiento: © 2017, Bryan R. Swopes...."fragmento".
 

sábado, 16 de febrero de 2013

VF-51

EN COREA.
Llegaron en mayo de 1950 con el  VF-51 a bordo de CV-45 USS VALLEY FORGE y se convirtio en el principal aparato a reaccion de  la US NAVY y los Marines en Corea.Los F9F-3 del VF-51 reclaman en julio de 1950 los primeros derribos  de la NAVY,cuando abaten 2 YAK-9 sobre Pyongyang.
El 9 de noviembre del mismo año,derriban un MIG-15 chino,siendo el primer caza a reaccion derribado por la US NAVY.
De los 1182 aviones y helicopteros perdidos en Corea por la US NAVY y los Marines, 165 fueron PANTHER desglosandose de la siguiente manera: 76 F9F-2, 32 F9F-2B (version de ataque al suelo), 3 F9F-2P (de reconocimiento), 4 F9F-3, 13 F9F-4 (la mayoria en accidentes), 31F9F-5 (version final y la mas numerosa),ademas de 6 aparatos mas de versiones no especificadas.
Para finalizar, como nota curiosa, el PANTHER fue el protagonista de dos peliculas, una de 1954 "PANTHER SQUADRON" y la otra mas conocida "LOS PUENTES DE TOKO-RI".